Kaley Elliot

Kaley Elliot @ kaleyelliot605 Member Since: 10 Oct 2025

About Me

Как самому поменять амортизаторы в стиралке Siemens

Когда при отжиме появляется сильная вибрация и громкие удары при отжиме, немедленно отсоедините машину от электропитания. Установите агрегат на жесткое, ровное покрытие и откиньте его назад для доступа к нижней части. С целью фиксации используйте деревянный брусок 30-40 см, установленный под переднюю панель.


Удаление нижней крышки выполняется после откручивания фиксирующих винтов TORX T15 или T20. Изучите амортизаторы, смягчающие колебания бака: их износ подтверждают потеки масла, глубокие ржавые борозды на штоках или полное отделение пружинной опоры. Характеристики компонентов для вашей модели, к примеру SIWARES FD 3401, уточняйте по серийному коду на наклейке.

bemyaCARDfront.jpg

Новые демпферы должны иметь идентичную длину в сжатом и развернутом состоянии – стандарт составляет 80-110 мм. При установке обработайте ось верхнего крепления силиконовой смазкой, чтобы облегчить дальнейшую сборку. После закручивания всех болтов с усилием 4-5 Н∙м удостоверьтесь в свободном перемещении бака, вручную проверив его движение снизу вверх.


Определение неисправности демпферов и подготовка необходимых инструментов


Проверьте демпферы, если барабан при ручном вращении издает глухой стук или при отжиме аппарат сильно вибрирует и передвигается по полу.


Отключите прибор от сети и водоснабжения. Откройте загрузочный люк и резко пошатайте бак сверху вниз. Функциональные амортизаторы создадут явное сопротивление. Свободный ход более 2-3 см и посторонние скрипы указывают на износ.


Для выполнения работ понадобится:


Комплект торцевых ключей или насадок на 8 и 10 мм.


Крестовая отвертка.


Плоскогубцы с удлиненными губками.


Фонарь для подсвечивания внутреннего пространства.


Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув ее вперед. Отодвиньте агрегат от стены для доступа сбоку и сзади. Разместите аппарат на левом боку, предварительно подложив плотный картон или покрывало, чтобы не поцарапать поверхности. Удалите заднюю стенку, ремонт варочной сименс открутив винты по периметру.


Не приступайте к разборке, не удостоверившись в полном отсутствии напряжения.


Демонтаж верхней и задней панелей стиральной машины


Отключите прибор от сети и водопровода. Переместите агрегат в центр помещения, обеспечив свободный доступ со всех сторон.


Снятие верхней крышки



  1. Открутите два самореза, расположенных с задней стороны корпуса. Крепежные элементы часто скрыты под заглушками или находятся в углах.
  2. Сместите панель назад на 2-3 сантиметра, до ее выхода из зацепления.
  3. Поднимите и осторожно удалите деталь, избегая резких действий.

Демонтаж задней панели



  1. Отвинтите все винты по краям задней стенки. Обычно их от четырех до шести.
  2. Снимите крепежные хомуты и отсоедините сливные патрубки, если они мешают.
  3. Потяните панель на себя, чтобы освободить ее из зацепления с корпусом.

Разместите демонтированные компоненты в безопасном месте, чтобы не повредить их during последующих операций.


Как снять и отсоединить старые амортизаторы от бака


Предотвратите проворачивание барабана, вставив между его ребрами жесткий пластиковый прут или деревянный брусок.


Для отсоединения элементов необходимы плоскогубцы с длинными губками и тонкая монтажная лопатка.


Точка крепленияПроцедураЗамечание
Верхнее соединениеРазожмите фиксирующее ушко. Сожмите пассатижами металлические усы крюка, фиксирующего шпильку.Щелчок указывает на освобождение стержня.
Нижнее соединениеПодденьте узкой лопаткой пластиковую втулку. Создайте давление между кронштейном на корпусе и шайбой штока.Избегайте чрезмерного усилия на сам пластик, чтобы не сломать посадочное место.

После расцепления верхнего крюка отодвиньте деталь в сторону. Затем потяните нижнюю часть амортизатора вниз для полного извлечения из крепления на дне бака.


Сопоставьте длину старой и новой детали. Отличие в несколько миллиметров приемлемо, существенное расхождение говорит о неправильном подборе запчасти.


Подбор и проверка совместимости новых амортизаторов


Выньте отработавшие амортизаторы и проведите замеры. Запишите три характеристики: размер по высоте в сложенном положении, полную длину и диаметр проушин. Несовпадение даже на 5 миллиметров способно привести деталь в негодность.


Проверьте вид фиксации. Верхний крепеж, как правило, выполнен в виде крюка, а нижняя – штыревой. Убедитесь, что геометрия новых узлов полностью совпадает.


Уделите внимание степени жесткости. Новая деталь обязана иметь аналогичное сопротивление сжатию. Слишком мягкий приведет к сильной вибрации, жесткий сверх меры – к распространению сотрясений на остов.


Берите пару демпферов, даже если один из старых еще сохранил работоспособность. Установка разнозаряженных деталей нарушает баланс всей системы.


При заказе аналогов сравнивайте не только физические размеры, но и сырье штока (как правило, сталь), а также состав резины уплотнителей. Экономные модели зачастую применяют непрочные соединения, которые быстро разрушаются.


Установка новых амортизаторов и монтаж аппарата


Покройте небольшим количеством силиконового геля на сердечник и установочные втулки недавно купленных амортизаторов чтобы упростить установку.


Вставьте верхний крюк приспособления в прорезь внутри барабана. Сплющьте деталь ладонью до специфического клика, подтверждающего фиксацию.


Нижнюю проушину закрепите на раме, используя оригинальный крепеж. Закрутите гайку с моментом затяжки 8-10 Н·м, не допуская перезатяга.


Проконтролируйте равномерность монтажа: два амортизатора должны стоять строго параллельно, не допуская смещений.


Аккуратно установите уравновешивающий блок в паз. Стяните фиксирующие болты в диагональной последовательности с усилием 25-30 Ньютон-метров.


Подсоедините разъемы датчиков и проводку к двигателю. Закрепите жгут проводов штатными фиксаторами.


Поставьте заднюю крышку агрегата, закрепив все винты. Удостоверьтесь, что кабели не зажаты.


Верните агрегат в рабочее положение. Подсоедините коммуникационные линии и осуществите тестовый запуск без одежды чтобы проконтролировать тряску.


Проверка исправности моющего аппарата по завершении замены


Осуществите стартовый запуск машины без вещей и химии. Выберите программу с медленным вращением барабана, сервисный центр siemens в москве скажем, «Щадящий режим». Прислушайтесь: любые лишние звуки, хруст или тряска неприемлемы.


Проконтролируйте мягкость движения вращающейся части на различных оборотах отжима. Мощное биение или подергивание машины говорят о некорректной фиксации гасителей.

432b.jpg

Откройте и закройте люк, проверьте, что бак не двигается сам по себе. Промежуток между машиной и стенками проема должен оставаться равномерным.


Выполните кратковременный режим с весом 2-3 кг из ветхих тканей. Равномерное вращение и тихая работа на скоростных режимах подтвердят успешность проведенных работ.

Rating

Cookies

This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. Cookie Policy

Accept